昨天，寧波均勝電子6月26日發布公告稱，子公司KSS（美國百利得汽車安全系統公司）擬與日本高田公司達成高田破產后資產的購買意向約定。業內人士稱，如果成功收購，均勝公司將由此成為汽車主動安全領域的跨國企業，改寫中國汽車零部件企業在國際市場的地位，甚至改變世界汽車零部件產業格局。

　　因安全氣囊召回事件而遇到困境的日本高田公司，計劃本周申請破產保護。外界對誰是高田公司的最終收購方尤為關注。高田公司成立于1933年，總部位于日本東京，在全球汽車安全系統領域市場占有率排名第二。

　　高田公司主要產品包括汽車安全帶、安全氣囊系統、方向盤和其他非汽車類安全和電子產品，與日本、北美和歐洲所有主要的汽車廠商如寶馬、奔馳、大眾、福特、通用、豐田、本田和尼桑等都有長期合作關系。目前，高田公司在全球20個國家擁有56個生產基地，全球員工約46000名。

　　因安全氣囊召回問題深陷經營困境的日本高田公司，已向東京地方法院申請破產保護，并被受理。預計負債總額最終將超過1萬億日元(約合人民幣613億元)，為日本制造業二戰后最大破產案。

　　這次意向購買的目標資產基礎交易對價預計不高于15.88億美元，具體包括現金及現金等價物預計不少于3.5億美元，以及與生產經營活動相關的資產包。如果這次購買能夠順利實施，均勝電子將進一步提升在全球汽車供應鏈中的地位，能夠實現產能有效擴充、新市場開拓和技術增強，成為全球領先的汽車安全系統供應商。

　　知情人士透露，KSS公司下一步將與有關整車廠商簽署相關協議，保證與高田安全氣囊召回事件的風險隔離和未來訂單的可持續性。若收購高田公司順利實施，將進一步提升均勝電子公司在全球汽車供應鏈中的地位，成為全球領先的汽車安全系統供應商，市場占有率達到全球第二。

　　持續不斷的召回，以及因問題氣囊造成的人員傷害賠償，已讓高田入不敷出。針對這一風險，分析人士指出，均勝電子這次的交易是高田破產后的資產，這樣的好處是可以避免相關債務和訴訟風險。等于說，上述責任或賠償問題等都與收購方均勝電子毫無關系。

　　據了解，高田安全氣囊配方使用的是硝酸銨，在撞擊瞬間為安全氣囊充氣。但是，這種化學物質持續暴露在潮濕空氣中時，會發生變質，高溫下更存在爆炸隱患。昨天，均勝電子公告中明確表示，這次購買意向是針對高田硝酸銨氣體發生器業務以外的資產。

　　均勝電子公司人員稱，雙方所達成的只是意向協議，所涉及具體事宜尚需KSS與高田另行簽訂正式協議，最終協議能否簽訂取決于公司后續盡職調查及談判，并需要與全球主要的14家整車廠商以及高田破產管理委員會達成一致，因此相關事宜存在不確定性。業內人士認為，收購高田公司對任何買家來說都是一件風險和挑戰極大的博弈。